编者按

除夕团圆日，万家灯火时。当喜庆的红灯笼挂满街头，当阖家欢聚的笑语盈满屋堂，总有一些人，把思念装进行囊，将归途变成坚守。

腊月二十九，年味正浓。在陕西各地，劳动者依然奋战在岗位上。他们是守护生命的医护工作者，是护航平安的值守民警，是服务群众的基层干部，是奋战在重点项目工地的建设者……他们用“舍”与“守”，成全了千家万户的团圆。

除夕当天，陕西日报记者兵分多路，深入基层一线，用镜头定格忙碌的身影，用文字记录奉献的温度。今日，陕西日报推出“新春走基层”整版报道，致敬每一位坚守岗位的平凡英雄，描绘初春里最暖的底色。

大山深处的森林“守夜人”

2月16日晚，镇安县庙沟镇五四村，护林员付增礼在森林防火临时检查站对进山车辆进行登记。记者陈玮摄

2月16日，除夕。镇安县庙沟镇五四村村道上，一辆喷涂着“森林防火”字样的汽车车顶喇叭在循环播放：“火种不入山，祭祀不烧纸……”

这辆车是五四村的巡回喇叭车。春节前，庙沟镇统一安排8辆森林防火宣传车，每个村一辆，从早到晚跑遍辖区所有村民小组。

开车的年轻村干部叫舒鑫，是一名党员，在五四村长大的他熟悉每一条沟沟坎坎。除夕这天，他的任务是在村民集中上坟祭祀前，把防火提醒送到家家户户。

舒鑫介绍，按照镇上统一部署，节前全体包户干部入户走访，发放“森林防火一封信”，此外，口头提醒得跟上。

喇叭车在蜿蜒的山路上缓慢前行，一圈跑下来40多公里。庙沟镇地处秦岭南麓，山大沟深，村民居住分散。每年除夕，上坟祭祀是传统习俗，也是森林防火工作最吃紧的时候。

五四村海拔最高的第一村民小组组长刘美华表示，前一天晚上下了雨夹雪，原本干燥的林地变得潮湿，但是森林防火一点也不能松懈。

每到坟茔集中的区域，舒鑫都会下车，拿着小喇叭再提醒几句。

“春节前，镇上发放了200个化纸炉，引导村民集中焚烧。这几年大家消防意识强了，但干部们仍需要时刻警惕。”舒鑫说。

17时，祭祀高峰过去，喇叭车也完成了一天的巡回，但森林防火工作还没结束，真正的考验在晚上。

18时，天色渐暗。在五四村进山路口，护林员付增礼守着临时检查站。一张桌子、一本登记册，是这里的全部家当。

登记册记着：13∶20，张显，进山祭祖，未带火种/已返回；14∶05，王成武，进山祭祖，未带火种/已返回……

春节假期，庙沟镇设立了7处临时检查站，对进山人员和车辆进行逐一登记，加强源头治理，消除安全隐患。

20时，庙沟镇政府的值班室里，值班干部王新兵在与各村值班人员依次通电话，了解各村安全生产、森林防火、社会稳定等情况。

王新兵介绍，为狠抓安全责任落实，镇上成立了森林防火领导小组，编制各项应急预案，组织检查组逐村检查防火部署情况，确保全镇群众度过欢乐平安祥和的春节。

按照要求，庙沟镇在春节假期严格执行24小时值班制度，各村情况每小时汇总一次。

21时许，五四村的巡回喇叭车还在路上。舒鑫开着车慢慢巡视，车灯照着前面的山路，喇叭已经关了。“这个点已经不需要再宣传了，只需要盯着有没有火光。”舒鑫说。

此时，庙沟镇131名防火应急队成员严阵以待，各村的防火物资早已整理完毕，随时可以调用。据介绍，庙沟镇已经组织116次护林员防灭火技能培训，7次森林防火演练，确保关键时刻队伍能顶上去。

23时，庙沟镇政府值班室的灯还亮着，工作群内传来各村报平安的消息，让这个除夕夜多了一份踏实。窗外，灯火通明、一片祥和。（群众新闻记者陈玮）

高铁工地焊花飞溅

图为2月16日，延榆高铁隧道施工智能监测中心一角。通讯员韩展展摄

万家灯火辞旧岁，高铁攻坚不停歇。春节期间，延榆高铁全线最长隧道——桐柏塬1号隧道施工现场，一派繁忙景象。“今年春节，我们所有工地均正常施工。为早日实现陕西‘市市通高铁’的目标，大家抢抓工期，全力攻坚。”中铁二十局延榆高铁项目副经理倪青海说。

2月16日，三秦大地沉浸在团圆喜庆之中，西十高铁、西康高铁、延榆高铁建设现场与西安东站建设工地依旧忙碌着。数千名建设者、铁路干部职工坚守一线，用汗水与担当守护工程进度，用坚守与奉献铺就三秦百姓的幸福团圆路。

在西安浐河之畔，随着夕阳西下，西安东站鲜红的站牌在夜色中格外醒目。项目总进度超80%，正全力冲刺站房装修、机电安装、轨道精调等收尾工作。除夕夜，800多名建设者留守工地。施工现场焊花飞溅，机械轰鸣声与远处的爆竹声交织，奏响别样的新春乐章。

中铁建设西安东站幕墙队伍技术管理人员杨兴福已连续3个春节驻守现场。他带着巡检队逐一对脚手架、用电线路、高空作业点排查。“东站今年就要投用，每一个环节都不能马虎。”寒风中，他的嘴唇开裂，但眼神坚定有力。

在西安东站运转室，客运值班员任程正全神贯注盯着控制台，屏幕上列车运行轨迹实时跳动。作为目前西安东站唯一的客运值班员，他承担着普速场行车组织、施工协调等重任。“西安东站目前采用的是‘边建设、边运营’模式，普速线路既要保障既有列车通行，又要为高速场运输钢轨、道岔等物料，行车组织难度极大。”任程说。

从当日清晨到日落，任程时不时核对调度命令、联控列车运行、盯控施工天窗，每一个指令、每一次确认都精准无误。夕阳西下，他用手机和家人短暂视频，放下电话又立刻返回岗位。“今天是除夕，从西安东站向西望去，远处的城区灯火阑珊，脚下的西安东站，工友们建设正酣。想到东站是未来的交通门户，我就更有信心守好自己这班岗。”任程说。

当西安东站的灯光照亮除夕夜空，秦巴山间，西康高铁建设也在加速推进。在西康高铁镇安西站，中铁十一局留守队伍忙着线路精调、站房装修。这条桥隧比高达94%的高铁，将西安至安康的车程压缩至1小时内，是连接关中与陕南的民生通道。

“今年春节不停工，就是为了让山区群众能早日坐上高铁出行。”2月16日15时许，中铁十一局西康高铁项目部执行经理游敏带着班组在隧道内检测轨道精度。

除夕夜的坚守，是责任，是奉献，更是对三秦百姓的庄严承诺。一条条高铁巨龙在三秦大地舒展筋骨，背后是无数建设者的辛勤劳动。他们以工地为家、以坚守为责，用汗水浇灌工程，用担当守护平安，用默默付出书写着新时代劳动者的奋斗篇章。（群众新闻记者杨光）

重症医学科的坚守

2月16日，陕西省人民医院重症医学科的医护人员坚守岗位，为患者治疗。记者杜玮摄

2月16日，除夕。当大部分人共庆团圆之际，陕西省人民医院重症医学科里却是另一番景象。这里没有“节假日模式”，只有分秒必争的救治与护理。

在科室B区5床前，6名医护人员围在病床旁，帮助一位体重约400斤的患者王楷（化名）进行早期康复活动。医护人员托住患者肩背，稳住膝部，把垫枕塞到患者背后，同时调整支撑点位置，确保康复动作安全有序进行。

“脚踩稳，慢慢来。”在医护人员的帮助下，王楷一点点坐起来，再借力撑住身体。“这个看似普通的动作，在重症医学科里，意味着医护人员要付出相当大的努力。”重症医学科主任宗媛介绍，王楷转院来时病情危重，医护团队为其实施了22天体外膜肺氧合生命支持，40多天的机械通气及俯卧位、抗感染等综合治疗。目前他生命体征相对平稳。

“春节假期，科室医护人员依旧坚守岗位，严格按照常规流程开展工作。”宗媛说，对重症患者而言，救治所有相关检查与支持治疗均根据病情需要随时进行。

重症医学科的一天，从清晨交班开始。“每天早上交班，前夜值班医生会逐一交接每名患者的情况，包括生命体征是否稳定、有无突发变化等。”值班医师李倩说。交班后，医护人员分组查房，在明确诊断的基础上，重点观察评估患者的治疗反应，并根据病情变化及时调整诊疗方案。

“重症救治是循环往复、精细的过程。”科室副护士长丁妮说，患者病情复杂、变化快，需要24小时持续监测。紧急抢救随时可能发生，一旦出现突发状况，值班人员必须立即评估各项指标，及时做出新的治疗决策。

宗媛介绍，重症医学科收治的患者多数并非单一疾病问题，而是出现一个及以上器官功能衰竭，更多见的是两个以上器官功能衰竭，常见病因包括休克、重症感染以及大手术后的围手术期管理等。由于病情重、治疗环节多，科室对人力与专业配置要求极高。

“春节假期，科室依旧实行倒班制度，各组管床医生每日掌握患者病情变化，确保治疗的连续性与安全性。”宗媛介绍，科室实行白天、夜间轮岗值守，持续对患者进行生命体征监测、基础护理、管路维护与病情观察，确保假期工作“不断档”。医护人员按常规执行24小时值班制度，在抢救与会诊相对密集的情况下，值班结束后仍需完成本组患者处置与交接。

从清晨交班到逐床查房，从24小时生命监测到随时待命紧急抢救，陕西省人民医院重症医学科里，春节假期的每一天都和日常一样，该做的治疗一丝一毫不能减，该守的病人一分一秒不能离。

“吸痰、监护、抢救，所有关乎生命的操作都在这里精准运行。”宗媛说，医护人员将对阖家团圆的期盼化作病床前的悉心守护，转化为对患者全力以赴的责任担当。（群众新闻记者杜玮）

“钉子岗”上话团圆

2月16日，西安市公安局公交轨道公安局十八大队民警王小兵为旅客答疑解惑。记者张英摄

2月16日，除夕的西安北站，年味浸润着人流，暖意融融。9时许，南广场进站口的一处执勤点旁，西安市公安局公交轨道公安局十八大队民警王小兵顶着寒风，为来来往往的旅客服务。

“我们这个执勤点叫‘钉子岗’，是为了今年春运新设置的，目的就是要像钉钉子一样，坚守岗位，服务好群众。”从警26年的王小兵，今年依旧在岗位上迎接新春，“对旅客来说，回家就是最大的期盼，我们的坚守与服务就是最真实的年味。”

2月14日，西安北站客流达38万多人次，即便到了除夕，依旧有不少步履匆匆的归乡人。十八大队的民辅警驻守在南北广场、地下通道的各个“钉子岗”，实行24小时轮换制，主班全天在岗，巡逻岗联合武警、铁路公安开展联勤巡逻。

春节假期，王小兵和同事只轮休一天。“春运期间客流大，只能抽空歇会儿，后半夜车次少的时候眯一下，听到求助声立马起来。”王小兵说。

春节假期，旅客物品遗失、乘车纠纷等警情增多，民警们总是耐心对待。

“这是公交轨道公安局推出的‘码上服’服务，旅客只要用手机扫描二维码，就能对接勤务大队平台，省去多级转接的时间，还能实现精准定位。”王小兵指着胸前印有二维码的证件说。

2月15日，一个女孩和家人走散了，找到王小兵求助。他在电话里让女孩家人找到附近的“钉子岗”，用手机扫码后，“码上服”的精准定位功能让女孩很快找到了家人。“虽然是小事，但能让旅客安心回家，我们就觉得值。”他笑着说。

这样的暖心故事，每天都在十八大队上演。“群众的事就是我们的大事。”王小兵指着大队警务室墙上的锦旗满是自豪地说，“这都是群众的认可，比啥都珍贵。”

59岁的民警孙安忠还有2个月就要退休，依旧坚守在“钉子岗”。前不久，为了追上与家人走散的小男孩，他在安检传送带旁摔倒，腿上的鲜血染红了警服，他却要先确认孩子是否安全。“干了一辈子警察，站好最后一班岗，守护好群众的回家路，才不留遗憾。”孙安忠的话，道出了老民警的坚守。在十八大队，不少老民警依旧奋战在一线，他们的耐心和细致成了“钉子岗”上最温暖的底色。

王小兵介绍，春运期间他们增加了巡逻频次，联合保安员在“钉子岗”守望，发现问题第一时间处置。保安员和民警并肩作战，指路引路、帮扶旅客。

除夕的钟声临近，西安北站的客流渐渐减少，但“钉子岗”上民辅警的肩灯依旧明亮。他们围在一起，吃着简单的工作餐，窗外是归乡人的欢声笑语，身边是并肩作战的战友。“虽然不能和家人团圆，但旅客们平安出行，就是我们最想守护的年味。”王小兵说。（群众新闻记者张英）

新春走基层 | 除夕，他们守护万家团圆