1月23日，记者从西安市政府新闻办举行的2025年中欧班列（西安）高质量开行情况新闻发布会上获悉：2025年，中欧班列（西安）全年开行量首次突破6000自然列，累计开行量突破3万列，开行量、货运量、重箱率等主要指标稳居全国前列，班列优势持续稳固、品牌影响力进一步提升。

2025年，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安局集团”）从通道布局、作业能力、服务效能三方面精准发力，夯实中欧班列（西安）高质量开行根基。

在优化班列通道布局上，西安局集团新增安康恒口返程班列分拨节点，集结中心二级节点达到5个，班列集疏运线条总数增至47条；新增跨里海中欧班列（西安）南通道混装图定线路，启动中吉乌公铁联运班列，创新跨波罗的海海铁联运班列新线路。

在提升班列作业能力上，西安局集团实施中欧班列西安集结中心再提升工程，开展中欧班列降本提质增效攻关，班列集结、分拨作业效率提高52.9%，带动集结分拨成本降低了20%。

在提升综合服务效能上，西安局集团创新开行全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列，联合金融机构为客户提供“运费贷+信用证”物流金融服务，有效解决中小型外贸企业融资难、融资贵问题；开行铁水联运“一单制”班列，为中欧班列返程分拨提供“一次委托、一张单据、一次结算、一次保险”的新服务模式。

“我们将聚焦充分发挥中欧班列西安集结中心作用，持续增强物流枢纽能级，提升班列服务质量，拓展班列运输通道，持续推动中欧班列（西安）朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。”西安局集团货运部主任王相军表示。2026年，西安局集团将实施陇海铁路提质改造和包西铁路张桥至何寨增建三四线工程，进一步织密班列集疏运体系；开展班列降本提效攻关，扩大消费型锂电池、汽车配件、光伏产品经中欧班列（西安）运输规模；加密中吉乌通道公铁联运班列，扩大里海、黑海海铁联运开行频次，开行巴库、波季南通道全程时刻表班列，推动西安至杜伊斯堡等精品线路实现“天天班”常态化稳定运行，打造中欧班列精品品牌。（群众新闻记者陈志涛）

西安局集团助力中欧班列（西安）高质量开行